Großer Straßenumbau in Herne-Mitte startet in diesem Jahr

In Herne-Mitte starten in diesem Sommer die Bagger: Die Stadt setzt das Großprojekt „Verkehrsentwicklung Herne Mitte“ um.

Da rund um das Funkenberg- und Eschparkquartier viel Neues entsteht – wie die Hochschule für Polizei und Verwaltung –, wird die Infrastruktur komplett modernisiert. Das ehrgeizige Ziel der Stadt: 30 Prozent weniger Autoverkehr und dafür 30 Prozent mehr Bus und Bahn.

Insgesamt investiert Herne rund 22,5 Millionen Euro. Eine gute Nachricht für betroffene Anwohner sowie Herner Bürgerinnen und Bürger: Statt der regulär geplanten 9,5 Jahre Bauzeit soll das Megaprojekt in nur 2,5 Jahren durchgezogen werden.

Der Zeitplan: Wann wird wo gebaut?

Der Umbau erfolgt in fünf großen Schritten. Los geht es bereits in wenigen Tagen:

• Funkenbergstraße: 20. Juli 2026 bis ca. Ende Oktober 2026

• Baumstraße: November 2026 bis Februar 2027

• Bahnhofsplatz: März 2027 bis August 2027

• Westring: September 2027 bis Mai 2028

• Cranger Straße: Juni 2028 bis November 2028

Innerhalb des genossenschaftlichen Wohnungsbestandes könnten also insbesondere Bewohner der Poststraße, Von-der-Heydt-Straße, sowie des Quartiers Bahnhof-, Goeben-, Steinmetz- und Bismarckstraße von Beeinträchtigungen betroffen sein. Die Stadt Herne hat in dem Quartiersumfeld eine enge Abstimmung mit den ebenfalls in dem Zeitraum stattfindenden Arbeiten für den Fernwärmeausbau angekündigt. 

Welche Änderungen sieht das neue Verkehrskonzept der Stadt vor?

• Sicherer zu Fuß und auf dem Rad: Es entstehen überwiegend getrennte, angenehm breite Geh- und Radwege.

• Besserer ÖPNV: Busse erhalten unter anderem eine neue, direkte Zufahrt vom Westring zum Zentralen Omnibusbahnhof (ZOB).

• Mehr Grün im Viertel: Neue Grünflächen und Bäume werten das Straßenbild ökologisch und optisch auf.

• Wichtig für Autofahrer: Durch die neuen Radwege und Busspuren werden im öffentlichen Raum Parkplätze wegfallen. Diese können baubedingt leider nicht erhalten und auch nicht an anderer Stelle neu gebaut werden.

Auch wenn die verkürzte Bauzeit vorübergehend Geduld erfordert, versprechen die Umbaumaßnahmen am Ende ein moderneres, grüneres und sichereres Wohnumfeld im Zentrum der Stadt. Gleichzeitig könnte sich der ohnehin schon gesteigerte Parkdruck in Herne-Mitte weiter verschärfen. 

Eine Übersicht der genau geplanten Bauabschnitte und Umleitungen sowie weitere Informationen finden Sie auf:

Stadt Herne - Verkehrsentwicklung Herne-Mitte (VeHM)